廈門郵輪母港帶活上下產(chǎn)業(yè)鏈
2011-12-01 07:08:25 來源：中國水運(yùn)報(bào) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日從廈門郵輪母港籌備處傳出消息，明年3月，廈門將開辟日、韓郵輪航線。這意味著繼今年10月19日“海洋神話”號(hào)搭載約2000名旅客從廈門赴臺(tái)后，將有更大的豪華郵輪與廈門“零距離接觸”。

從廈門國際郵輪中心廈金客運(yùn)碼頭的正式啟用，到將“國際郵輪母港一期”列入廈門海洋“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，再到《廈門郵輪母港旅游城市綜合體初步規(guī)劃》的出爐以及廈門國際郵輪母港的建設(shè)啟動(dòng)……近年來，廈門加快郵輪產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，鏈條從下端到上端均活躍起來。

差異化建設(shè) 優(yōu)勢得天獨(dú)厚

隨著國家政策的支持、各地財(cái)政的投入，許多沿海港口城市紛紛興起了建設(shè)郵輪母港的熱潮。上海、天津、廈門、海南等均加入郵輪母港建設(shè)的行列。

有關(guān)人士認(rèn)為，與其他地區(qū)的母港建設(shè)模式不同，廈門郵輪母港將建在市中心，與城區(qū)旅游景點(diǎn)距離近，無需太長的車程，形成“港在城中，城依港榮”的發(fā)展脈絡(luò)。這種得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，將使多種商業(yè)模式融合在一起，形成一條郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而為廈門帶來一個(gè)全新發(fā)展點(diǎn)。

事實(shí)上，廈門作為最早的四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，數(shù)十年來經(jīng)濟(jì)不斷跨越式發(fā)展，綜合實(shí)力全面提升。作為國際著名的旅游目的地，廈門的自然旅游資源、人文旅游資源非常豐富，旅游創(chuàng)匯、旅游業(yè)總收入、入境旅游人數(shù)等主要旅游經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一直在全國名列前茅。同時(shí)，母港基礎(chǔ)與配套設(shè)施初具規(guī)模，在郵輪碼頭、交通網(wǎng)絡(luò)、郵輪城、五星級(jí)酒店建設(shè)等方面均有突破。

此外，作為中國大陸最早接待國際郵輪的港口之一，廈門也是中國大陸第一個(gè)有定期國際郵輪航班的港口，具有豐富的郵輪接待經(jīng)驗(yàn)。而擁有一支非常專業(yè)的郵輪業(yè)務(wù)隊(duì)伍，也成為廈門發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)優(yōu)于其他港口的“法寶”。

基礎(chǔ)扎實(shí) 鏈條下端前景廣闊

翻開《廈門郵輪母港旅游城市綜合體初步規(guī)劃》，一個(gè)占地面積1200畝、建筑面積270萬平方米的廈門郵輪母港旅游城市綜合體躍然眼前：東至疏港路、西至東渡港區(qū)碼頭、南至海灣公園北側(cè)、北至海滄大橋南側(cè)。

根據(jù)該規(guī)劃，在海灣公園北側(cè)，擬建一座高240米的龍門，這是郵輪母港的源頭，或?qū)⒊蔀閺B門新的城市地標(biāo)。室內(nèi)滑雪樂園、室內(nèi)滑冰樂園、海洋樂園以及購物街等一應(yīng)俱全，中國首個(gè)室內(nèi)過山車也在規(guī)劃之列。

在上述規(guī)劃出臺(tái)之前，廈門在郵輪產(chǎn)業(yè)鏈下端的旅游發(fā)展方面就已打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年到廈門的旅游人數(shù)突破3000萬人，旅游業(yè)成為廈門“十二五”規(guī)劃中的重要支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，隨著高鐵的開通，廈門與珠三角和長三角之間的距離拉近，未來兩三年內(nèi)廈門旅游業(yè)將有爆發(fā)性的增長。同時(shí)，廈門正積極發(fā)展會(huì)展旅游、高端商貿(mào)、文化娛樂等產(chǎn)業(yè)，具有旺盛的市場需求和廣闊的發(fā)展空間。

據(jù)介紹，整個(gè)郵輪母港總投資額約513億元，預(yù)計(jì)耗時(shí)6至8年可全部建成，將打造成為國內(nèi)最大、世界一流的集郵輪母港綜合服務(wù)、休閑、購物商業(yè)、度假、觀光、居住、辦公于一體的新型綜合體，成為未來廈門最重要的休閑度假旅游勝地。預(yù)計(jì)每年將吸引約1000萬人次的國內(nèi)外游客，將對(duì)廈門的旅游業(yè)發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。

向上端推進(jìn) 打造產(chǎn)業(yè)總部基地

在發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)鏈條下端的同時(shí)，廈門積極推進(jìn)鏈條上端——郵輪制造業(yè)的發(fā)展。

在今年9月，山海樹集團(tuán)•廈門環(huán)球郵輪有限公司與美國皇家加勒比郵輪公司、芬蘭德他馬林船舶設(shè)計(jì)公司，以及廈門船舶重工(位置評(píng)論新聞)、中國船舶七零八研究所、上海海事大學(xué)達(dá)成了合作開發(fā)意向。根據(jù)合作意向，廈門將建造我國第一艘自主建造的10萬噸級(jí)郵輪，郵輪名稱擬定為“中國廈門號(hào)”。

山海樹集團(tuán)表示，“中國廈門號(hào)”的建造采用的是“產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合的方式。該集團(tuán)制訂了“租中船、買小船、造大船”的發(fā)展計(jì)劃，將打造出廈門郵輪母港始發(fā)的中國最大的郵輪運(yùn)營船隊(duì)。現(xiàn)階段，“租中船”的計(jì)劃已經(jīng)完成。

根據(jù)長遠(yuǎn)的規(guī)劃，未來的郵輪母港，將在打造東南航運(yùn)中心的戰(zhàn)略部署下，建造郵輪產(chǎn)業(yè)總部基地，引入各大國際郵輪公司等產(chǎn)業(yè)鏈集群和造船產(chǎn)業(yè)鏈集群，共同構(gòu)建郵輪產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系。目前，廈門邀請(qǐng)上海海事大學(xué)做郵輪母港規(guī)劃的研究工作，并已委托廈門城市規(guī)劃院進(jìn)行總評(píng)規(guī)劃。

標(biāo)簽：廈門郵輪母港

將國際船舶網(wǎng)設(shè)為首頁將國際船舶網(wǎng)加入收藏